Zakaj 9-gramski variometer

Večina pilotov že nosi pametni telefon. Ta ima GPS, zaslon, zemljevidno aplikacijo, bazo termik, načrtovalec poti. Tega, česar nima, je hiter senzor tlaka — barometri v telefonih so počasni, glajeni in nastavljeni za vremenske aplikacije, ne pa za to, da ti povedo razliko med »dvigamo se« in »dvigamo se zdaj«.

Zato mora Bluetooth variometer odlično opraviti samo eno stvar: telefonu dovajati čiste, sveže podatke o tlaku in piskati, ko greš gor.

Točno to je mini BT.

Kaj smo odstranili

• Brez GPS. Telefon ga ima. Ne plačuj dvakrat.
• Brez zaslona. Telefon ga ima. Ne plačuj dvakrat.
• Brez polnilne baterije. CR2032 stane €1, zdrži ~250 ur tihega letenja, ne izgubi kapacitete po 200 ciklih in deluje pri –30 °C brez pritožb. Zamenjaš jo enkrat na sezono.
• Brez marketinga. Ta stran navaja težo, čas delovanja, občutljivost in seznam združljivih aplikacij. Če številke ustrezajo, kupi.

Kar je ostalo

Ohišje 34 × 28 × 10 mm, 9 g z baterijo, senzor tlaka z vzorčenjem 60-krat na sekundo, piezo s tremi stopnjami glasnosti, štiri tipke, ki se seznanjajo kot brezžična HID tipkovnica, in BLE 5 radio, ki potiska tlak pri 10 Hz, višino pri 1 Hz, temperaturo in baterijo na naročnino. Posodobitve vdelane programske opreme po zraku iz katerega koli Chromium brskalnika na config.flybeeper.com — brez namestitve gonilnikov, brez kabla, brez prijave v aplikacijo.

Komu je namenjen

Pilotom, ki že zaupajo telefonu za navigacijo in želijo, da reagira kot letalski računalnik. Hike-and-fly pilotom, ki štejejo grame. Tekmovalnim pilotom, ki želijo rezervni senzor, ki v nahrbtnik ne doda polnilnega kabla. Pilotom, ki letijo v mrazu in so naveličani gretja glavnega variometra v žepu.

Pilotom, ki želijo majhno stvar, ki opravi eno delo in se umakne s poti.