mini BT, SunVario или FANET Vario: какой прибор брать
Опубликовано 20 августа 2026 г.
Во всех трёх приборах стоит один и тот же барометрический датчик, все три различают ±2 см, работают с теми же приложениями по Bluetooth LE и обновляются из браузера. Ни в одном из них нет датчика подешевле или писка похуже. Различаются они тем, что прибор делает помимо писка — и выбирать надо именно по этому.
Первый вопрос: нужно ли, чтобы вас видели другие пилоты?
Если да — ответ FANET Vario, и остальное на этой странице уже неважно. Он передаёт вашу позицию в сеть FANET, которую слушают наземные станции и приборы других пилотов, и при этом пищит так же, как остальные. Больше в линейке этого не умеет никто, так что и взвешивать нечего: либо вам нужно быть видимым в сети, либо нет.
Две честные оговорки. Своего GPS у него нет — позицию он берёт с телефона через приложение, поэтому для трекинга телефон должен быть с вами. И прибор крупнее: 29 г и 92 мм в длину против 9 г у монетницы — антенне LoRa и настоящему аккумулятору нужно место.
Если задача «чтобы видели» не стоит, выбор идёт между двумя другими, и он действительно непростой.
mini BT или SunVario
Разница в цене — десять евро, оба около 9 г, датчик одинаковый. Разводят их три вещи, и кнопки с функциями в их число не входят.
SunVario звучит громче. В обоих приборах пьезо раскачивает один и тот же повышающий преобразователь, а амплитуда на выходе кратна напряжению питания. У SunVario это заряженный конденсатор, около 3,7 В; у mini BT — таблетка, которая начинает с 3,0 В и дальше только проседает. На ветру и в шлеме это разница между «услышал первый писк слабого потока» и «не услышал». Ради честности в обратную сторону: у нижней границы окна, на 2,7 В, тише уже SunVario.
mini BT — прибор, проверенный временем. На нём летает большинство наших пилотов, он в воздухе не первый год, и никаких сюрпризов в поведении у него нет. Новая конструкция — это обещание, а тут репутация. Если для вас это важнее всего остального — берите его и дальше можно не читать.
В холод с mini BT проще, а SunVario просит карман. CR2032 годится примерно до −20 °C — и это честная цифра, а не паспортная. Уже около −10 °C внутреннее сопротивление таблетки вырастает настолько, что она перестаёт отдавать пиковый ток, который просит бузер, и громкость приходится убавлять: прибор летит, но тише.
Конденсатор SunVario тоже разряжается до −20 °C, так что на морозе прибор работает. Чего ему нельзя — это там заряжаться: заряд у такой ячейки разрешён только выше 0 °C, а он подзаряжается от панели всякий раз, когда на неё падает свет. Отсюда и −5 °C в характеристиках — не потому, что при −6 он умрёт. Зимнее решение простое: держать его во внутреннем кармане, а не снаружи на кокпите, и доставать тёплым перед стартом. Ждать от него зимнего рекорда не стоит: при −20 °C литий-ионный конденсатор держит около 45 % ёмкости, а внутреннее сопротивление у него в десять раз выше, так что та самая добавка к громкости, которая выигрывает летом, в январе не появится.
SunVario прощает забывчивость. Вот реальная ловушка mini BT, из-за которой и приходит большинство отзывов «батарейка села слишком быстро»: в современных телефонах Bluetooth включён всегда, поэтому mini BT, который забыли выключить, остаётся на связи и продолжает работать, а таблетки на 210 мА·ч в таком режиме надолго не хватает. Прибор при этом исправен — его просто оставили включённым. Забудьте так же SunVario, и это будет стоить вам минуты на USB-C: там нечему садиться и нечего покупать заново.
Про те самые четыре кнопки
У mini BT есть четыре кнопки, которые телефон умеет видеть как Bluetooth-клавиатуру. На практике ими почти никто не пользуется. Режим клавиатуры требует, чтобы прибор был спарен с телефоном, а не просто подключён, — и в спаренном состоянии он не засыпает и ест батарейку, ровно как описано выше. Второй вариант, когда кнопки отдаются как характеристика Bluetooth, читает только наше приложение: xcTrack, SeeYou Navigator и FlySkyHy его не поддерживают. Так что кнопки — приятный бонус, если вы летаете с нашим приложением, а не причина выбирать прибор.
Итого:
- Хотите прибор погромче и больше не думать о батарейках → SunVario.
- Летаете всю зиму и не хотите об этом думать или просто хотите модель с историей → mini BT. Он на десять евро дешевле, а запасная таблетка в кармане — это ремонт за полминуты в любой точке маршрута.
- Хотите быть в сети FANET → FANET Vario, и предыдущие пункты неважны.
Рядом
| mini BT | SunVario | FANET Vario | |
|---|---|---|---|
| Цена | €89 | €99 | €149 |
| Вес | 9 г | 9,8 г | 29 г |
| Питание | CR2032, сменная | конденсатор + панель | LiPo + панель |
| Громкость | точка отсчёта | громче, пока заряжен | точка отсчёта |
| Холод | примерно до −20 °C, ниже −10 тише | работает до −20 °C, но заряд только выше 0 °C — в карман | — |
| Видит других пилотов | нет | нет | да, по FANET |
| Чувствительность | ±2 см | ±2 см | ±2 см |
| История | годы в воздухе | новинка 2026 | новинка 2026 |
Чего вам обычно не говорят
SunVario самый новый, но новый не значит автоматически лучший. В закрытом кармане без света он работает около 8,5 часа с подключённым телефоном — на день хватает с запасом, но это не вечный двигатель, каким кажется из-за панели, а зимой он кое-что от вас потребует: карман и никакой зарядки на морозе. mini BT в этом смысле проще: проверенный, дешевле и чинится везде, где продаются батарейки-таблетки.
И если на самом деле вам нужно, чтобы вас видели другие пилоты, — не покупайте дешёвый дважды. Сразу берите FANET Vario.
Приборы из этой статьи